
Grandes proyectos de infraestructura, como puertos y carreteras, suelen involucrar inversión extranjera y concesiones de largo plazo. Los derechos exclusivos otorgan a una sola empresa extranjera el control de las operaciones. Los partidarios sostienen que la exclusividad atrae capital y acelera el desarrollo. Los opositores argumentan que puede reducir la soberanía y el control público.
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